Для сравнения выберите несколько моделей, отметив их галочками

OUTLANDER MAX 570 DPS

Рекомендованная розничная цена
(без учета доставки)
985 000

OUTLANDER MAX 570 DPS

Хорошая маневренность и универсальность – вот что делает квадроцикл BRP 2017 OUTLANDER MAX 570 DPS привлекательным для водителей. Машина обладает агрессивным внешним видом и создает у владельца чувство уверенности в безопасности вождения. Это вполне легко объяснить, поскольку конструкция аутлендера обладает массой достоинств. В первую очередь следует выделить раму внедорожника. Основной особенностью этого элемента машины является заниженный центр тяжести и облегченная конструкция с минимальным числом составных элементов. Это обеспечивает высокую жесткость раме вездехода и способствует отменной маневренности. Квадроциклом сможет запросто управлять водитель с минимальным опытом. Рулевой механизм представлен в виде динамического трехрежимного усилителя, позволяющего без труда задать машине необходимое направление движения. С его помощью также можно совершать маневры любой сложности и преодолевать сложные участки дорог.

Утилитарный квадроцикл BRP 2017 OUTLANDER MAX 570 DPS каждый водитель может использовать для прогулок, преодоления пересеченной местности, а также для проведения хозяйственных работ. К примеру, вездеход можно задействовать в качестве тягача или снегоуборочной техники. В конструкции Бомбардира предусмотрено посадочное место для установки и подключения механизма лебедки. С ее помощью можно буксировать различные грузы, а также вытаскивать застрявшую технику при возникновении аварийных ситуаций. В машине используются 12-дюймовые алюминиевые литые диски с шинами Carlisle Trail Wolf. Резина передней колесной пары имеет габариты 25″х8″х12″, а задней 25″х10″х12″. На шинах имеются высокие грунтозацепы, обеспечивающие высокую устойчивость на любой почве и в грязи. Приборная панель представлена цифровым дисплеем, на котором располагаются одометр, спидометр, счетчик моточасов, тахометр, часы и датчики рабочих режимов квадроцикла. В консоли установлен стандартный прикуриватель, а в задней части вездехода имеется стандартная розетка.

Двигатель

Тип
Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3
570
Трансмиссия
Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.
48

Шасси

Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм
229
Тип задней подвески
Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм
220
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы
25″ x 8″ x 12″
Задние колеса, дюймы
25″ x 10″ x 12″

Размеры

Длина х ширина х высота (мм)
2310 х 1168 х 1330
Колесная база (мм)
1499
Клиренс (мм)
267
Сухой вес (кг)
336
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л)
20,5

Конструктивные особенности

Элементы комплектации
• Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Тяговое усилие 590 кг • Емкость топливного бака 20,5 л • Шины 25″ Carlisle Trail Wolf • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Многофункциональная цифровая панель приборов • Стальные багажники общей грузоподъемностью 163,3 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™ • Водонепроницаемый задний