Для сравнения выберите несколько моделей, отметив их галочками

RENEGADE 570 X MR

Рекомендованная розничная цена
(без учета доставки)
1149000

RENEGADE 570 X MR

Квадроцикл BRP 2017 RENEGADE 570 X MR является мотовездеходом, спроектированным специально для преодоления особо тяжелых участков бездорожья. Вся его конструкция полностью обеспечивает возможность быстро и легко ездить как по большим ямам и крутым холмам, так и по болотистой местности и участках грязи. Во многом эта возможность обеспечивается благодаря точным расчетам при распределении веса аппарата. Квадроцикл не клюет носом при езде по крутым спускам и не завалится набок если будет преодолевать наклонную дорогу.

Огромным преимуществом квадроцикла BRP 2017 RENEGADE 570 X MR при преодолении сложных участков бездорожья также является его подвеска и колеса. Благодаря стараниям инженеров компании, мотовездеход данной модели имеет:

— передняя подвеска со сдвоенными А-образными рычагами;
— задняя подвеска является независимой с торсионным механизмом и продольно размещенными рычагами;
— величина хода передней подвески составляет 22,9 см;
— высота хода задней подвески достигает 23,6 см;
— расстояние от корпуса до земли составляет 26.7 см.

На аппарат установлены огромные колеса, размер которых достигает 25 х 8 х 12 дюймов спереди и 25 х 10 х 12 дюймов сзади. При этом каждое колесо имеет высокие и частые грунтозацепы.

Квадроцикл BRP 2017 RENEGADE 570 X MR оснащен новым 2-цилиндровым V-образным мотором с объемом в 570 см3. Такой мотор способен производить мощность в 48 л.с. Этого достаточно, чтобы мотовездеход данной модели набирал скорость более 80 км/ч. При этом у квадроцикла существенно увеличен крутящий момент за счет повышения таких показателей, как размер цилиндра в диаметре и ход поршня при работе. Однако, независимо от того, с каким количеством оборотов работает двигатель, квадроцикл BRP 2017 RENEGADE 570 X MR имеет весьма точное и чувствительное управление. Мотовездеход достаточно быстро отзывается на команды с руля и задержка в реакции практически не заметна как на высоких оборотах, так и на минимальных.

Надежность и безопасность работы обеспечивается в двигателе квадроцикла BRP 2017 RENEGADE 570 X MR за счет установленной жидкостной системы охлаждения. Тормозная система оснащена качественной вентиляцией и гидравлическим усилением. На всех колесах квадроцикла имеются тормозные диски с диаметром в 21,4 см.

Внешний вид квадроцикл данной модели с увеличенной проходимостью имеет достаточно агрессивный. Но при этом спортивный мотовездеход весьма удобен в поездке независимо от скорости и дальности передвижения. Повышенный комфорт для водителя обеспечивается за счет очень мягкого сидения и технических узлов, размещенных высоко. Такое решение позволяет избежать попадания грязи как в вариатор, так и на воздухозаборник двигателя. Руль аппарата имеет усилитель, что также обеспечивает водителю комфорт и удовольствие от процесса управления.

Двигатель

Тип
V-образный, жидкостного охлаждения с выносом шноркелей
Объем, см3
570
Трансмиссия
Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.
48

Шасси

Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX HPG
Тип задней подвески
Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX HPG
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы
Maxxis Mudzilla 28″ x 8″ x 12″
Задние колеса, дюймы
Maxxis Mudzilla 28″ x 10″ x 12″

Размеры

Колесная база (мм)
1295
Клиренс (мм)
305
Сухой вес (кг)
386
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
Заднего: 16 кг
Емкость топливного бака (л)
20,5

Конструктивные особенности

Элементы комплектации
Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Емкость топливного бака 20,5 л