Для сравнения выберите несколько моделей, отметив их галочками

TRAXTER MAX 800R XT

Рекомендованная розничная цена
(без учета доставки)
2299000

TRAXTER MAX 800R XT

Квадроцикл BRP 2017 TRAXTER MAX 800R XT — это яркий пример надежной тяговой машины, способной с легкостью преодолевать различные виды препятствий. Данный вид мототехники относится к утилитарным аппаратам. Благодаря своей конструкции и техническому оснащению, TRAXTER MAX 800R XT без особых усилий везет за собой прицеп, с общей грузовой массой, превышающей 900 кг. При этом квадроцикл имеет два грузовых отделения на своем корпусе, спереди и сзади. В общей сумме эти отделения позволяют перевозить непосредственно на квадроцикле до 454 кг.

Огромным удобством квадроцикла данной модели является наличие скрытых под пассажирскими сидениями 2-х водонепроницаемых коробов, объем которых в общей сумме составляет 27,3 л. В них легко и безопасно можно перевозить как необходимые для работы инструменты, так и любые другие личные вещи.

Квадроцикл TRAXTER MAX 800R XT оснащен сразу 6-ю сидениями, что позволяет достаточно удобно ездить на нем целой компанией. При этом сидения квадроцикла обтянуты специальной обивкой, качественно выдерживающей постоянное трение. Помимо этого, при проектировании данной модели в нее было добавлено немало полезных и удобных опций. Основными из них являются:

— возможность регулировки водительского сидения;
— наличие полноценной крыши;
— усилитель руля;
— наличие полноценной аналогово-цифровых датчиков на панели управления;
— багажные отделения с общим объемом, практически достигающим отметки в 64 л;
— откидной борт на грузовом отделении;
— наличие в базовой комплектации надежной лебедки, тяговое усилие которой превышает 2000 кг.

Но, несмотря на то, что TRAXTER MAX 800R XT по определению является утилитарным, его маневренность и проходимость позволяют использовать данный квадроцикл практически для любых целей. Мотор объемом в 799,9 см3 выдается 50 л.с. При этом аппарат оснащен качественной охлаждающей системой, включающей в себя гидравлическое охлаждение самого двигателя, а также дополнительное использование воздушного охлаждения. Такая система позволяет обеспечить максимальную защиту квадроцикла от перегревов. А в процессе движения водитель может с легкостью переключаться между 3-мя возможными режимами работы:

— Спорт;
— Стандарт;
— Эко.

При езде в режиме «Спорт», аппарат выдает максимум мощности и становится весьма быстрым и маневренным. Стандартный режим подразумевает возможность хорошей маневренности и средней скорости. Эко режим является отличным решением при необходимости существенной экономии топлива в случае необходимости преодоления большого расстояния на одном баке.

Высокие показатели проходимости TRAXTER MAX 800R XT инженеры обеспечили путем установки на квадроцикл больших шин, размер которых достигает отметки в 68,6 см. При этом они имеют достаточно высокие грунтозацепы. А учитывая, что данная модель квадроцикла оснащена полным приводом, TRAXTER MAX 800R XT может двигаться не только по глубокой грязи, но и преодолевать серьезные подъемы. Также высокая проходимость мототехники такого типа обеспечена за счет высокого клиренса, достигающего 28 см.

Надежность работы аппарата неоспорима. Корпус квадроцикла выполнен из прочного металла. Также все основные элементы TRAXTER MAX 800R XT размещены максимально удобно для обслуживания.

Двигатель

Тип
Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3
799,9
Трансмиссия
4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с.
50

Шасси

Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм
254
Тип задней подвески
TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм
224
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы
Maxxis Bighorn 2.0† 27″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы
Maxxis Bighorn 2.0† 27″ x 11″ x 14″

Размеры

Длина х ширина х высота (мм)
3875 х 1626 х 1962
Колесная база (мм)
2940
Клиренс (мм)
280
Сухой вес (кг)
844,1
Емкость топливного бака (л)
40

Конструктивные особенности

Элементы комплектации
Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам